Honda News auf der EICMA 2010

Dauer: 00:03:32

Online seit: 03.11.2010

Testbericht

Honda SH300i

Großer Bruder, der die Grenzen der Stadt durchbricht. Sparsam, schnell, super.

Honda
SH300i 2011

Viel Neues beim SH300i: Neues Verkleidungs- und
Felgendesign, verstärkter Rahmen und überarbeitete Federelemente, neues
Zünd-Einspritz-Mapping, Radial-Hinterreifen, Ledersitzbezug, neue
Farben.

Der 2007 präsentierte Viertakt-Cityflitzer und großer Bruder des SH125i
begeistert mit kraftvoller Beschleunigung, kompakten Abmessungen und die
für die SH-Serie typische einfache Bedienung dank stufenloser
Vollautomatik.

Auch der hubraumstärkste SH glänzt mit 16 Zoll-Rädern, breitem, tiefem
Durchstieg und schlanken Proportionen - alles Eigenschaften, die die
große Überlegenheit des SH in der Stadt ausmachen. Durch den
großen Motor endet das Einsatzgebiet des 300ers aber nicht an der
Stadtgrenze, sondern kann auf Landstraßen und Autobahnen ausgeweitet
werden. Stolze 20 kW (27 PS) produziert der moderne
Viertakt-Einzylinder, der mit PGM-FI-Benzineinspritzung und geregeltem
Katalysator ausgestattet ist.

Der SH wurde 2011 sowohl in der Optik
als auch in der Technik aufgewertet. Neben dem neuen, zeitlos modernen
Design punktet der SH300i mit schwungvoll gestylten Aluminiumfelgen
sowie einer gestuften Sitzbank mit edlem Lederbezug. Der Motor erhielt
dazu eine neues Mapping der Zünd-Einspritzelektronik sowie einen neuen
Dual-Core-Katalysator, um die Verbrennung zu optimieren. Unter der neuen
Verkleidung wurde der SH300i ebenfalls stark überarbeitet. Ein
versteifter Rahmen, optimiert abgestimmte Federelemente vorne und hinten
und ein neuer Metzeler-Hinterreifen mit Stahlgürtel in Radialbauweise
tragen dazu bei, Handling sowie Fahrstabilität nochmals zu verbessern.

Merkmale

Neues, attraktiveres Design und erstmalig mit Ledersitzbank.
Nochmals verbesserte Qualitätsanmutung.

Neue, attraktive 16 Zoll-Aluminiumgussräder, verstärkter
Stahlrahmen und überarbeitete, neu abgestimmte Federelemente vorne und
hinten.

Neuer Metzeler-Hinterreifen mit Stahlgürtel in Radialbauweise
optimiert Grip und Fahrstabilität.

Einzylinder-Viertaktmotor mit elektronischer PGM-FI
Kraftstoffeinspritzung mit neuem Mapping der Zünd-Einspritzelektronik
sowie neuem geregeltem Dual-Core-Katalysator und Elektrostarter.

Breiter und tiefer Durchstieg für bequemes Aufsitzen und viel
Beinfreiheit.

Sichere Bremsverzögerung dank Scheibenbremsen vorne und hinten.
Serienmäßig mit Verbundbremssystem. Optional mit Antiblockiersystem (Combined
ABS).

Großes Staufach unter der abschließbaren Doppelsitzbank.
Wasserdichtes Handschuhfach inklusive Bordnetz-Steckdose

Farben

Der SH300i wird im Modelljahrgang 2011 in fünf Farbvarianten
angeboten:

Moondust Silver Metallic

Satin Blue Metallic

Pearl Pacific Blue (nicht in Deutschland erhältlich)

Pearl Nightstar Black

Pearl Cool White (nicht in Deutschland erhältlich)

Optionales Zubehör

Windscheibe aus Polycarbonat, für verbesserte Protektion gegen
Fahrtwind und Wetter. Dazu sind spezielle Handprotektoren erhältlich.

Honda Averto Alarmanlage, die den Schutz vor Diebstahl verbessert.
Die Anlage ist mit einer LED-Kontrolllampe und einer 118 dB-Sirene
ausgestattet und reagiert auf unbefugte Bewegungen mit lautem Alarm.

Farblich abgestimmtes 35 Liter-Topcase, das mittels
Schnellverschluss auf der Gepäckbrücke befestigt wird.

Atmungsaktive Outdoor-Abdeckung, mit zwei Löchern im vorderen
Bereich, um ein Bügelschloss anzubringen.

Innentasche für das Topcase. Aus Nylon, mit silbernem
Honda-Flügellogo. Von 15 auf 25 Liter erweiterbar, groß genug für
Unterlagen im Format A4, mit Tragegriff und Schulterriemen.

Griffheizungssatz, in 5 Stufen regelbar.

Rollerdecke aus wasserabweisendem Stoff und mit Fleece-Innenfutter.

Honda Neuheiten 2011 Bildergalerie

Technische Daten Honda
SH300i

Motor

Flüssigkeitsgekühlter SOHC-Einzylinder-Viertaktmotor

Hubraum

279,1 ccm

Leistung

20 kW / 8.500 min-1
(95/1/EC)

Drehmoment

26,5 Nm / 6.000
min-1 (95/1/EC)

Länge

2.098 mm

Radstand

1.422 mm

Gewicht vollgetankt

167 kg


Motorrad Neuheiten 2011

Supersport	Nakedbikes/Funbikes	Klassiker/Chopper
Ducati 1198 SP	Aprilia Tuono V4R	Triumph America
Suzuki GSX-R750	Aprilia Dorsoduro 1200	Triumph T-Bird Storm
Ducati 848Evo	BMW R 1200 R	Triumph Speedmaster
Suzuki GSX-R600	Honda Hornet	Kawasaki VN 1700
KTM RC8 R Track	Triumph Speed Triple	Moto Guzzi V7 Racer
KTM RC8 R	Kawasaki Z750R	Kawasaki W800
Kawasaki ZX-10R	Ducati Monster 1100Evo	Ducati Diavel
Aprilia RSV4 APRC	KTM Duke 125	Harley Superlow
MV Agusta F3	KTM 990 SM-T	Roller/Kleinkaliber
Sporttourer/Tourer	Suzuki GSR750	Honda SH125i
BMW K 1600 GT / GTL	Enduro	Honda SH300i
Kawasaki Z1000SX	KTM 450 Rally	Honda SW-T 600
Honda Crossrunner	KTM 990 Adventure Dakar	Vespa Via Montenapoleone
Moto Guzzi Norge GT 8V	KTM 350 EXC-F Factory	Honda CBR250R
Honda CBR600F	BMW G 650 GS	Honda CBR125R
	Triumph Tiger 800	Piaggio Typhoon 50 / 125
	Husqvarna TC / TE 449	Yamaha EC-03

Interessante Links:

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Honda Gebrauchte

Text:
kot

Fotos: Honda

Honda Motorrad Neuheiten auf der Messe Mailand EICMA. Im Modelljahr 2011 sind die Highlights: Die CBR 600 F, die Hornet 600, die CBR 250 R und CBR 125 R. Außerdem neu: Crossrunner! Ein V4 mit 800 ccm. Die CB 1000 R kommt als scharfe Tricolor.