News: PREBOOKING DER NEUEN MOTO GUZZI V7 SPORT JETZT MÖGLICH

DIE LEGENDE KEHRT ZURÜCK RESERVIERE DIR EINES DER ERSTEN FAHRZEUGE DER V7 SPORT, DER FORTSCHRITTLICHSTEN UND TECHNISCH KOMPLETTESTEN VERSION ALLER ZEITEN, ONLINE ZUM PREIS VON 11.599 EURO. Mailand, 28. Februar 2025 - Mit dem Beginn der Motorradsaison steht eine der am sehnlichsten erwarteten Neuerscheinungen des Jahres 2025 vor der Tür. Die neue Moto Guzzi V7 Sport, die fortschrittlichste Version der V7, ist ein ikonisches Modell, das eine Vielzahl moderner Technologien in sich vereint, ohne dabei die exklusive und authentische Ausstrahlung zu verlieren, für die sie schon lange bekannt ist. Die V7 Sport stellt die fortschrittlichste Version eines legendären Modells dar. Das zeigt sich an ihrem weiterentwickelten Fahrwerk, das sofort an der neuen Gabel und den zwei vorderen Scheibenbremsen zu erkennen ist. Elektronische Fahrhilfen komplettieren die fortschrittliche Ausstattung. Die V7 Sport verbindet den ikonischen Stil eines echten italienischen Motorrads perfekt mit modernster Technologie. Die Moto Guzzi V7 kostet ab Werk 11.599,- Euro inklusive Mehrwertsteuer und wird ab April beim Moto Guzzi Händler deines Vertrauens erhältlich sein. MOTO GUZZI V7 SPORT Mit der Vorstellung eines neuen Modells, das einen legendären Namen in der Geschichte von Moto Guzzi trägt, erfährt die V7-Baureihe 2025 eine bedeutende Weiterentwicklung. Die neue V7 Sport ist die dynamischste und technologisch fortschrittlichste V7 aller Zeiten. Sie verfügt über zwei Scheibenbremsen vorne, eine Upside-down-Gabel, eine Sechs-Achsen-IMU, eine elektronische Ride-by-Wire-Drosselklappe und einen speziellen Sportmodus. Das kultigste Modell von Moto Guzzi entwickelt sich weiter und bewahrt dabei seinen authentischen Charme, dank seines zeitlosen Stils, der sich im Metalltank und dem unverwechselbaren Design des 90°-Motors widerspiegelt. Der Motor ist nun leistungsfähiger und behält gleichzeitig seinen einzigartigen Charakter. Im Vergleich zur Vorgängerversion steigt die maximale Leistung von 65 PS bei 6.800 U/min auf 67,3 PS bei 6.900 U/min. Der größte Zuwachs ist jedoch beim Drehmoment zu verzeichnen, das von 73 Nm bei 5.000 U/min auf 79 Nm bei 4.400 U/min ansteigt, wobei 95 % davon bereits bei 3.500 U/min zur Verfügung stehen. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten und einer besseren Leistung auf jeder Art von Straße. Zur Serienausstattung gehören auch ABS und Traktionskontrolle, beide mit Kurvenfunktion, sowie ein Tempomat.